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- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價格： ￥15000/臺
- 發(fā)布日期： 2022-10-28
- 更新日期： 2025-01-05
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
卷揚式啟閉機(jī)開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知，而電氣故障要細(xì)致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線保險絲有無燒斷；接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點接觸滿足要求；保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位；主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障，其中直流回路故障***為復(fù)雜，這要求我們運行技術(shù)人員有較強(qiáng)的***知識和實際解決問題的業(yè)務(wù)技能。
卷揚式啟閉機(jī)開機(jī)時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點，大套二站聯(lián)動是開機(jī)時，微機(jī)KSJ觸點延時幾秒閉合，開機(jī)與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結(jié)束，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束，分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點，逐步一點、一塊、一段對線、接點、有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚式啟閉機(jī)開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。
卷揚式啟閉機(jī)開機(jī)時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點，大套二站聯(lián)動是開機(jī)時，微機(jī)KSJ觸點延時幾秒閉合，開機(jī)與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結(jié)束，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束，分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點，逐步一點、一塊、一段對線、接點、觸點有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚式啟閉機(jī)開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。
QPT型臺車卷揚啟閉機(jī)
??卷揚式啟閉機(jī)開啟閘門后，閘門游動下滑現(xiàn)象一般是開度儀設(shè)制錯誤、行程開關(guān)觸點受水氣影響誤動作。這種現(xiàn)象要求開機(jī)運行時，運行工作人員嚴(yán)格按照運行規(guī)程***開機(jī)巡察次數(shù)及時發(fā)現(xiàn)問題。這種現(xiàn)象還是剛建站時發(fā)生過，隨著開度儀設(shè)備更換，機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按一級水管單位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，近幾年沒發(fā)生過此類事故。
??卷揚式啟閉機(jī)開啟時啟動電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉(zhuǎn)聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉(zhuǎn)子獲得的能量就少了，轉(zhuǎn)子的速度就會慢下來，與定子的相對運動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機(jī)處于負(fù)載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理。電機(jī)在缺相時．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉(zhuǎn)磁場變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場，一方面，電機(jī)缺相啟動時，其啟動轉(zhuǎn)矩為零．電機(jī)實際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動機(jī)繞組嚴(yán)重發(fā)熱。破壞電機(jī)絕緣，以致于燒毀電機(jī)，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機(jī)在缺相運行時。過載能力已明顯減低．轉(zhuǎn)差率變大。定轉(zhuǎn)子電流加大，勢必使繞組發(fā)熱，電機(jī)運行極為不利。
