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針對(duì)面板鉛垂的滾輪連桿式閘門存在的問題，作了如下幾個(gè)方面的改進(jìn)：

a)將翻板閘門改進(jìn)成向下游預(yù)傾一個(gè)角度的型式，經(jīng)過多次水工模型試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，證明其能有效防止翻板閘門的小開度振動(dòng)拍打現(xiàn)象，并使初始啟門水位得以降低，關(guān)門水位得以提高；

b)門下堰頂設(shè)有一個(gè)斜坡式跌落，使門下的堰型由寬頂堰改造成為梯形斷面實(shí)用堰，增大了流量系數(shù)，使上游洪水位低于采用其它形式的翻板閘門的情況，減少了淹沒損失；

c) 在連桿長(zhǎng)度及支鉸位置、滾輪直徑方面作多次修改和調(diào)整，運(yùn)行更加準(zhǔn)確可靠。而且翻板閘門的啟門水位可以根據(jù)業(yè)主要求設(shè)計(jì)為高于正常水位5~30cm之內(nèi)的任一值，設(shè)計(jì)成果與實(shí)際使用的水位差值可控制在5cm以內(nèi)，一般只有一、兩個(gè)厘米；

d)在閘門前增設(shè)防護(hù)墩，防護(hù)墩可以有效防止上游來(lái)物撞擊閘門及漂浮物堵在閘門支鉸下造成破壞。

經(jīng)近40年全國(guó)近30個(gè)省市實(shí)例工程的運(yùn)行證明，該種面板有預(yù)傾角的滾輪連桿式翻板閘門已相當(dāng)成熟可靠，具有廣泛推廣應(yīng)用的價(jià)值。

翻板鋼壩閘門 翻板閘門常用的啟閉機(jī)械有：卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。

單扇翻板閘門：由混凝土構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)門板、支墩、支腿組成擋水部分；各種規(guī)格的螺栓連接件，滾輪、導(dǎo)板、連桿組件、橡膠止水件組成閘門的運(yùn)動(dòng)部分；兩大部分組成閘門整體。閘門可單扇使用，也可多扇一起使用。

翻板閘門性能：當(dāng)上游來(lái)流量加大，閘門上游水位抬高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門自動(dòng)開啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡。

水力自控、液控雙作用鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門

鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門是本公司由原來(lái)混凝土結(jié)構(gòu)翻板閘門的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，它有原來(lái)翻板閘門的優(yōu)點(diǎn)。也避免混凝土結(jié)構(gòu)閘門的缺點(diǎn)?；炷两Y(jié)構(gòu)翻板閘門能夠得到廣泛的應(yīng)用有著其自身的特點(diǎn)；但是在使用還是有一些自身無(wú)法克服的問題需要解決。以下幾點(diǎn)簡(jiǎn)單說明一下鋼結(jié)構(gòu)閘翻板閘門的優(yōu)點(diǎn):

1、從抗沖擊能力上看鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門擋水部件比混凝土構(gòu)件抵抗河道中沖擊物的撞擊能力提高很大；在河道中洪水過后，無(wú)法避免的會(huì)有很多大小不同物體需要通過，肯定會(huì)對(duì)閘門的擋水部分鋼筋混凝土構(gòu)件構(gòu)成撞擊，由于鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門門葉剛性好，強(qiáng)度高，不會(huì)象鋼筋混凝土那樣易裂，即便被重量級(jí)物體沖撞，也只會(huì)發(fā)生局部變形，修復(fù)簡(jiǎn)單就可以，恢復(fù)速度快。

2、運(yùn)輸與安裝方面有二者之間有著很大的差距，混凝土本身的質(zhì)量大，在相同擋水面積的情況下。鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量比混凝土輕50%以上。

在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高?，F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。

主要部件：

閘門支鉸采用圓柱鉸，材料采用ZG310-750,軸套采用ZQA9，支鉸軸承采用關(guān)節(jié)軸承，支鉸是門葉啟閉時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，支鉸固定件由地腳螺栓固定在底板上，活動(dòng)件由螺栓與門葉結(jié)構(gòu)相連，承受總水壓力，門葉重量及開啟過程中啟閉力等外力，是翻板閘門啟閉的關(guān)鍵部件。

支鉸的 負(fù)荷，應(yīng)發(fā)生在閘門剛開啟的時(shí)候，此閘門承受水壓力，啟門力及閘門自重等外力全部由支鉸承擔(dān)。每孔閘門有多個(gè)支鉸，根據(jù)孔口寬度計(jì)算分布在不同位置。

本閘門啟動(dòng)采用兩端液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，鋼壩液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為臥式鉸支撐結(jié)構(gòu)，支承鉸座配青銅基等自潤(rùn)滑軸承，油桿桿頭配潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承，沿關(guān)節(jié)軸承徑向中心線的擺動(dòng)角度，以補(bǔ)償啟閉機(jī)與閘門及其埋件的安裝誤差，關(guān)節(jié)軸承設(shè)有良好的密封，啟閉機(jī)的一端與底軸拐臂連接，由啟閉機(jī)活塞桿帶動(dòng)拐臂運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門體的開啟及關(guān)閉。